中新网广东新闻7月25日电 (郭军 邓联旭 杨锦)记者25日从中铁二十五局获悉，佛山大沥河东中心路下穿广茂线三眼桥车站交通涵(即隧道)工程施工取得新进展，经过施工人员长达120分钟的封锁施工，两片长20.48米、重11.23吨的D形便梁纵梁完成精准对位，架设在了跨越贵广南广高铁上行联络线线路架空桩上，这标志着该交通涵工程正式进入跨既有线架设施工阶段。按照计划，该交通涵工程明年底完工通车后，穗盐路与广佛新干线将实现连通，广佛之间往来将有望缩短三分之一以上的时间。 在佛山市南海区境内，穗盐路、广佛新干线是两条重要的广佛通道。但这两条东西走向的平行道路，目前主要依靠佛山一环以及桂和路实现对接，而在盐步地区，由于中间隔着广茂铁路，连接这两条路的主要是盐步大道。在上下班高峰期时，为了避开拥堵，车辆只能绕行更远的佛山一环或桂和路来实现对接，这也影响了广佛车流的快速通行。 据中铁二十五局项目负责人介绍，佛山大沥河东中心路下穿广茂线三眼桥车站交通涵(即隧道)工程起自穗盐路，沿途下穿佛山市南海区大沥镇三眼桥粮食货场、三眼桥车站、广茂铁路、铁路坑涌、装饰材料城，终于广佛新干线，道路全长620米，计划于2019年底建成。建成后该工程将会下穿广茂铁路，以新建隧道的方式，连通穗盐路和广佛新干线，从而使这两条广佛通道上的车流能够快速互通。届时，将极大缓解盐步大道的交通压力，改善大沥镇的交通运行情况，驾车从盐步至广州将有望缩短三分之一以上的时间，对推动盐步地区经济发展，促进广佛区域经济协同发展有着重要意义。 近日，中铁二十五局项目的施工人员还特别进行过驾车实测。他们选在高峰期从广州市天河区出发前往佛山市大沥的盐步区域，整个车程超过了1.5小时，而今后该交通涵建成后，预计从佛山南海区的盐步区域到广州天河区，可以绕过拥堵的盐步大道，直接转入穗盐路，车程可以缩短至1个小时以内。(完) |
