中新网广东新闻7月19日电(记者 郑小红)现在汽车行业，面临着功能汽车和智能汽车的分水岭。记者19日在比亚迪公司采访时了解到，全新一代比亚迪唐，已加搭载了Dilink智能网联系统，或许成为功能汽车和智能汽车的分水岭。 功能汽车，主要满足代步的需求。未来的智能汽车，将满足人们各种出行场景的需求。随着电动车和通信5G的普及，将给汽车智能化发展创造突破性的条件。 比亚迪新能源目前已实现了全球新能源汽车销量三连冠。早在2008年，比亚迪就已经开展车联网应用工作，今年，比亚迪推出了DiLink智能网联系统，定位为“智能、开放的软硬件平台及生态服务”，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成，推出全球首创的智能自动旋转大屏Di平台，将手机生态的海量应用尽揽其中，并且通过在全球率先开放汽车的341个传感器和66项控制权，丰富汽车生态，推动汽车智能化的发展。 跟现有汽车中控屏普遍采用横屏不同，比亚迪全球首创的汽车大屏可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，智能、自动旋转，实现“想横就横、想竖就竖”，还可以“自动横竖”。用户可以根据使用需要，随时随地通过应用市场下载各种智能应用。 作为全球唯一同时获得安卓和芯片厂商开发授权的汽车企业，比亚迪基于安卓系统和芯片厂商的底层技术，可深度开发、定制各类应用，如智能钥匙、智能语音、网联行车记录仪等，并实现这些应用的快速迭代升级。 随着Dilink系统在全新一代唐上搭载，比亚迪全面开启以“国际化、电动化、智能网联”为核心的造车新时代。DiLink系统的全面推广应用也将驱动比亚迪乘用车全产品矩阵智能车载能力进化，连通汽车的躯壳和灵魂。 比亚迪方便表示，未来，比亚迪DiLink智能网联系统还将继续迭代，融入更多与时俱进的创新科技，实现汽车生态服务及绿色出行之间的无缝连接，推动汽车行业的智能化发展。(完) |
