广州"限外"听证会 有代表质疑不限港澳车牌
- http://www.redrum-tech.com 2013年04月20日 09:13 来源:中国新闻网
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中新社广州4月19日电 (王华 苗阳)限制外地车辆违规进入限行区的广州“限外”听证会19日举行，以14:1高票通过广州区域错峰限行措施，至于“怎么限”成为代表讨论焦点。不过，也有代表对港澳车牌不限行提出质疑。
本次听证会共设15名听证代表，其中10名从公开报名者中遴选，5名为邀请代表。15名听证代表中，14名赞成广州实施区域错峰限行措施，仅1名代表表示反对。唯一“反对票”系非本市户籍的谢续桂代表，他认为“限牌”和“限外”基本堵死外地人员想成为有车族的通道，十分不便于他们的生活，政府应先完善公共交通，再考虑限行。
有代表质疑为何港澳车牌不限行。对此，广州市公安局交警支队队长吴泽驹回应称，港澳车牌门槛高，数量不多且管理严格，是保障粤港两地经贸往来的关键，投资金额达到100万美元才可申请。因为数量有限，所以经过研究决定不限行。
此次听证会，代表们集中就“限行”的具体范围、时间以及公交运力提升、接驳设施等配套措施完善提出建议。广州市政协委员韩志鹏提出，在广佛接壤处设立缓冲带；靳文舟代表建议缩短限行时间、缩小限行范围；漆国生等代表建议延长执法过渡期至一个月，并加大宣传力度。
据了解，听证会后，广州市相关部门将对各阶段收集到的意见进行综合研究，据此完善、优化方案，再报广东省政府审定批准后实施。
来自广州市交委的数据称，至2012年6月底，广州市中小客车拥有量已达169.4万辆，年均增长率约20%，城市道路年均增长率则不足2%，核心区主次干道平均车速已逼近每小时20公里的国际拥堵警戒线。2012年7月广州试行为期一年的“限牌令”，2012年下半年广州中小客车增长量同比减少61.7%。
广州市交委总工程师沈颖表示，“限外令”与“限牌令”是“治堵”组合拳，相关部门将会根据实际情况适时调整限行的路段、时段，最大限度减少市民不便。此外，普通车辆如因特殊原因违反限行规定，可事后申诉，申请撤销相关处罚。(完)
[编辑：芷萱]
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